Авиакомпании в шоке! Ространснадзор начал выдавать предписания за отсутствие на самолетах видеокамер

Ространснадзор начал выдавать предписания авиакомпаниям за отсутствие на самолетах видеокамер и оборудования для передачи видео с борта в режиме реального времени, а также за невыполнение экипажами мер авиационной безопасности. Авиакомпании комментируют - затраты будут огромны, что отразится на билетах. Предписания с требованием устранить нарушения получили несколько перевозчиков, в том числе и S7.

За нарушение транспортной безопасности авиакомпания может быть оштрафована на 50 000–200 000 руб., повторно – на 200 000–500 000 руб. с возможностью приостановки деятельности на срок до 90 суток говорится в сообщении. По мнению экспертов приостановка деятельности на 90 дней – это сильнейший удар по бизнесу авиакомпании, от чего она может и не оправиться.

Кстати, требования усилить меры безопасности содержатся в приказе Минтранса от 8 февраля 2011 г. N 40, который по итогам экспертизы Минэкономразвития России получил отрицательное заключение.

Но ранее, как объясняют в авиакомпаниях, Ространснадзор принимал во внимание различные объяснения воздушных перевозчиков (например: сдвиг сроков внедрения камер на 2019 г. или что нет технической возможности оборудовать ими самолеты). Требования устранить нарушения появились только в этом году, но почему?

От редакции: Не кроется ли причина в недавней инициативе Минтранса РФ, касающейся внесения изменений в ФЗ-16? Портал SecurityMedia Rus ранее сообщал, что ведомство внесло в Госдуму законодательное предложение оснастить самолеты системами видеонаблюдения с передачей данных в онлайн-режиме.  Об этом также заявил депутат Госдумы РФ, экс-глава ФСБ Николай Ковалев.

Топ-менеджеры перевозчиков высказывают мнение, что требования писались людьми, очень далекими от авиации, для которых нет разницы – установить камеры на автобус или на самолет сообщают «Ведомости».

Они недоумевают -  "Такого нет ни в одной стране мира. Как вообще предотвращению терактов или происшествий может помочь передача картинки с самолета во время полета?».

«Для одного самолета стоимость видеоборудования составит $17 500–19 500, оборудования для онлайн-трансляции – $400 000–500 000, и это не считая расходов на его сертификацию и на согласование с лизинговой компанией изменений в конструкцию самолета», – говорится в презентации S7, представленной ранее на подкомиссии РСПП по авиации. 

По мнению некоторых экспертов онлайн-трансляции, особенно на длинных рейсах, – это огромный трафик и баснословные расходы. Стоимость билетов может вырасти заметно.

Замруководителя Ространснадзора Владимир Черток на запрос «Ведомостей» ответил – "Ространснадзор не имеет законодательной инициативы, мы только надзираем. Инспекторы находятся меж двух огней – если они не зафиксируют нарушения, то сами могут подвергнуться уголовному преследованию".