Спецпроекты
Эксклюзивное интервью с генеральным директором Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» Глебом Бабинцевым.
Рекомендации эксперта по защите от беспилотных летательных аппаратов объектов критической инфраструктуры.
Как показывает практика проблемы в этой области чаще всего возникают из-за имеющихся в нормативных правовых актах противоречий.
Специфика работы аэропортов требует оперативно и качественно проводить досмотр автомобилей при въезде в зону транспортной безопасности.
На объектах транспортной инфраструктуры ГУП «Мосгортранс» биометрия применяется в системах СКУД.
Сегодня биометрические технологии – неотъемлемая часть мирового рынка информационных технологий.
Развитие биометрических систем в сфере ОТБ сдерживает несовершенство нормативной базы.
Идентификация пользователей по отпечаткам пальцев применяется в международном аэропорту уже более 12 лет.
ОАО «РЖД» – это больше 85 тысяч километров железных дорог, проложенных через 11 часовых поясов и четыре климатических зоны. Очевидно, оснащение столь разветвленной сети интеллектуальными системами видеонаблюдения требует особой тщательности.
Экспертное мнение начальника отдела транспортной безопасности МУП «Метроэлектротранс» Марселя Гумерова.
Современный видеокомплекс должен взаимодействовать с другими техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.
Муниципальное предприятие «Нижегородское метро» уже использует сертифицированные средства видеонаблюдения. Следующий шаг – переход к интеллектуальному видеокомплексу.
Использовать все возможности интеллектуальных систем видеонаблюдения не позволяет нормативная база.
В новых требованиях по обеспечению транспортной безопасности прописан обязательный функционал ТСОТБ, который можно выполнить только с применением интеллектуальных систем видеонаблюдения.
Экспертное мнение представителя группы компаний ЦРТ.
Экспертное мнение представителя Группы компаний Триалинк.
Экспертное мнение представителя компании Hikvision Russia.
При сертификации ТСВ по четвертой схеме необходимо идентифицировать все технические средства и иметь пакет необходимых документов.
Экспертное мнение представителя компании Dahua Technology Rus.
Международный аэропорт Красноярск им. Д. А. Хворостовского активно обновляет досмотровое оборудование и постоянно работает над повышением квалификации операторов систем досмотра.